1. Nettoyez l'extérieur de la machine et les zones-difficiles d'accès-. Démontez et nettoyez tous les couvercles en vous assurant qu'ils sont propres à l'intérieur comme à l'extérieur, exempts de rouille et de jaunissement, que la peinture montre sa couleur d'origine et que le métal montre son éclat. Nettoyez les rails de guidage et éliminez les bavures de la table de travail. Vérifiez et remplacez les vis, boutons et leviers manquants. Vérifiez la flexibilité et la fiabilité de toutes les poignées.
2. Entretien de la boîte d'alimentation de broche : Vérifiez la qualité de l'huile et assurez-vous qu'elle est en bon état et au niveau requis. Retirez les bavures du trou conique de la broche. Nettoyez le système de transmission hydraulique et le filtre à huile, puis réglez la pression d'huile.
3. Inspection des culbuteurs et des mécanismes de levage/serrage des machines de forage et de fraisage : vérifiez et ajustez les mécanismes de levage et de serrage pour vous assurer qu'ils sont sensibles et fiables.
4. Inspection du système de lubrification des perceuses et des fraiseuses : nettoyez le feutre d'huile, en vous assurant que toutes les coupelles d'huile sont intactes, que les passages d'huile ne sont pas obstrués et que les fenêtres d'huile sont dégagées.
5. Inspection du système de refroidissement de la perceuse et de la fraiseuse : nettoyez la pompe de refroidissement, le filtre et le réservoir de liquide de refroidissement. Vérifiez les conduites de liquide de refroidissement en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites.
6. Inspection du système électrique de la perceuse et de la fraiseuse : Nettoyer la poussière du moteur et du boîtier électrique, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Coupez l'alimentation, ouvrez le couvercle de la porte électrique et vérifiez les connecteurs et composants électriques desserrés ou vieillissants. Vérifiez si les interrupteurs de fin de course fonctionnent correctement. Vérifiez si la fonction de mise hors tension-fonctionne lorsque la porte est ouverte. Vérifiez si le système hydraulique est normal et s'il y a des fuites d'huile. Vérifiez si tous les interrupteurs de commande électriques fonctionnent correctement.
